Страны Арктики и Антарктика

Новости сайта:

На леднике Ронне. Часть 4

На леднике Ронне. Часть 4.
Все было предусмотрительно взято на тот экстремальный случай, если вдруг мы не сможем выйти сегодня к краю барьера или что-то случится с Илом и он не возьмет нас на борт в конце маршрута. Все может быть в Антарктиде, особенно на незнакомом шельфовом леднике. А самое вероятное - испортится погода, а это здесь случается, много раз на дню. Тогда и ИЛ не заберет нас, просто не сможет сесть.
Читать дальше »

рубрика: Открытие Антарктиды

На леднике Ронне. Часть 3

На леднике Ронне. Часть 3.
В техническом задании начальника базы Дружная значилось, что при установке трассы от края барьера до Прогресса расстояния между вехами должны быть два километра, но по опыту работ в Антарктиде мы знали, что на расстоянии двух километров вех не разглядеть даже в идеальную погоду. Вообще я подумал, что еще лучше бы ставить вехи через пятьсот метров, как они стоят в районах трещин и плохой видимости, например от обсерватории Мирный до 105-го километра, в сторону станции Восток. Но у нас для такой работы сейчас не было времени, возможно, в будущем году мы сможем участить сеть вех по трассе.
Читать дальше »

рубрика: Открытие Антарктиды

На леднике Ронне. Часть 2

На леднике Ронне. Часть 2
Я остановил машину между двух бочек, достал из ящика компас, сориентировал его на север, посмотрев при этом на впереди стоящую бочку, потом на бочку, стоящую за спиной, и определил, что мой курс будет отличаться от направления на север примерно на пять градусов и еще к этому надо прибавить три градуса для определения истинного азимута, поскольку здесь, на 77° южной широты, магнитный компас дает искаженное направление.
Читать дальше »

рубрика: Открытие Антарктиды

На леднике Ронне

На леднике Ронне.
От станции Дружная на берегу моря Уэдделла, на самой оконечности шельфового ледника Фильхнера, до будущей станции Прогресс немногим больше часа лёта на Ил-14. Но уже скоро месяц, как наша группа не может вылететь туда с первыми грузами для закладки новой станции, вернее, создания там жизнеобеспечения, поскольку два дня назад в плохую погоду удалось все-таки сделать посадку на снежную целину, выгрузить и установить два сборных домика. Теперь осталось укомплектовать их всем необходимым для начала работ в следующем году. И, что особенно беспокоило начальника Дружной Виктора Шумилова, надо еще проложить трассу от домиков до берега моря Уэдделла.
Читать дальше »

рубрика: Открытие Антарктиды

ВСЭ. Таймыр. Подробности плавания Минина

Великая Северная экспедиция. Подробности плавания Минина.
Этих маяков Стерлегова никто никогда не находил, да и не искал. И если на мысе Михайлова, который в штормы заливается водой и заваливается плавником, креста с письмом Стерлегова, конечно, уже не найти, то его каменный маяк-гурий на мысе Приметном, возможно, сохранился доныне. Еще первые советские гидрографы, посетившие мыс Приметный, установившие на 16-метровой высоте его вершины деревянный геодезический знак, обратили внимание на имеющиеся на мысе каменные кекуры. Возможно, один из них не природного происхождения, а сложен из камней Д. Стерлеговым в 1740 году.
Читать дальше »

рубрика: Северные экспедиции

ВСЭ. Таймыр. Подробности плавания Лаптева

Великая Северная экспедиция. Таймыр. Подробности плавания Лаптева.
Величие подвига участников Великой Северной экспедиции В. В. Прончищева, X. П. Лаптева, С. И. Челюскина, Ф. А. Минина, Д. В. Стерлегова, матросов и солдат их отрядов, которые на утлых суденышках, на собачьих упряжках обошли и нанесли на карту дотоле неведомый самый северный полуостров Азии, благодарные потомки никогда не забудут. Места побережья Таймыра, на которые высаживались его первые описатели, ставили маяки или где с ними происходили примечательные события, всегда будут привлекать наше особое внимание.
Читать дальше »

рубрика: Северные экспедиции

Великая Северная экспедиция. Академический отряд

Великая Северная экспедиция. Академический отряд 1733—1746 г.г.
Одним из отрядов Великой Северной экспедиции стал так называемый академический отряд, в состав которого вошли ученые Петербургской академии наук, студенты Славяно-греко-латинской академии в Москве, геодезисты, рудознатцы и другие специалисты. В задачи отряда входило естественно-географическое и историческое описание пути из Санкт-Петербурга до Камчатки. Ученые должны были регулярно докладывать о своих научных изысканиях, причем оригиналы их донесений передавались для изучения в Академию наук, а копии оставались в Сенате.
Читать дальше »

рубрика: Северные экспедиции

Великая Северная экспедиция. Южный отряд Шпанберга

Великая Северная экспедиция. Южный отряд Шпанберга 1738—1742 г.г.
Согласно распоряжениям Сената и Адмиралтейств-коллегии для отыскания морских путей в Америку и Японию были снаряжены два морских отряда. Южному морскому отряду Великой Северной экспедиции предписывалось, построив в Охотске или на Камчатке три судна, плыть „ради обсервации и изыскания пути до Японии” и попутно обследовать Курильские острова. Достигнув Японии, отряд должен был ознакомиться с ее политическим строем, обследовать порты и по возможности установить мирные торговые отношения с ее жителями. Возглавил отряд помощник Беринга капитан Мартын Шпанберг.
Читать дальше »

рубрика: Северные экспедиции